Producten
Fabrikant van drieassige Lowboy-opleggers
De Tri-Axle Lowboy oplegger is een gespecialiseerde oplegger- voor het transport van bouwmachines en zwaar materieel.
Functie
Invoering
De Tri-Axle Lowboy oplegger is een gespecialiseerde oplegger- voor het transport van bouwmachines en zwaar materieel. Het beschikt over een lage platformstructuur voor hoge lading. Het wordt voornamelijk gebruikt bij wegtransport voor de overdracht van technische apparatuur en het transport van grote- artikelen.
Specificatie
|
As |
3 assig FUWA merk 13T |
|
Oponthoud |
Mechanische ophanging van het Amerikaanse type |
|
Bladveer |
10 stuks * 13 mm * 90 mm |
|
Band |
12R22.5 12stks merk en model optioneel |
|
Velg |
9.0-22.5 12Stuks merk en model optioneel |
|
Hoofdpin |
Jost-bout van 2/3,5 inch-in kingpin |
|
Landingsgestel |
Een zwaar landingsgestel met twee-handmatige bediening, 28T |
|
Draaislot |
Optioneel (sommige klanten kiezen voor een 4/8-delige twist-lock-installatie op de dieplader) |
|
Remsysteem |
WABCO RE6 relaisklep; T30/30 veerremkamer; 40L luchttanks |
|
ABS |
Met |
|
Licht |
LED 8 zijlichten en 2 achterlichten 2 breedtelampen |
|
Schilderen |
Compleet chassis zandstralen om roest te verwijderen, 1 laag corrosiewerende grondlaag, 2 lagen definitieve verf |
|
Accessoires |
Eén standaard gereedschapskist, één reservewielhouder, één crank, één steeksleutel, vier zijlichten, twee achterlichten |
|
Pakket |
Naakt spray wax of in 40ft container |
Functies
Gecentraliseerd draagvermogen met drie- assen
Uitgerust met 3×13T-assen (FUWA), wordt de voertuigbelasting over meerdere assen verdeeld om te voldoen aan de gewichtsverdelingseisen van het transport van zwaar materieel.
Mechanische vering met elastische ondersteuning
Maakt gebruik van mechanische ophanging in Amerikaanse-stijl, uitgerust met stalen bladveren met 10- vleugels (13 mm×90 mm), die bestand zijn tegen dynamische belastingen via een stapelmethode met meerdere vleugels.
Gestandaardiseerde verbindingen en ondersteuningen
Uitgerust met JOST-sleeppennen van 2- of 3,5 inch en handbediende stempels van 28T met twee versnellingen voor sleep- en parkeerondersteuningsfuncties.
Luchtrem- en hulpsysteem
Uitgerust met een WABCO RE6 relaisklep, T30/30 veerremkamers en een luchttank van 40 liter, en integreert een ABS-systeem voor rembediening.
Toepassingen
Transportindustrie voor bouwmachines:Wordt gebruikt voor het transporteren van uitrusting zoals graafmachines en bulldozers, waardoor de overdracht van bouwmachines tussen verschillende werkplekken wordt vergemakkelijkt.
Transportindustrie voor energieapparatuur:Wordt gebruikt voor het transporteren van windenergieapparatuur en aanverwante grote componenten, waarbij wordt voldaan aan de vereisten voor de afmetingen en het gewicht van de apparatuur.
Infrastructuur Bouwsector:Gebruikt voor het transporteren van bouwmachines en ondersteunend materieel bij weg- en brugprojecten.
Logistieke sector voor zware goederen:Wordt gebruikt voor het transporteren van niet-afneembare apparatuur en grote structurele componenten, waarbij zware goederen over de weg worden vervoerd.
Producten certificeringen
Veelgestelde vragen
Vraag: Is een twist-lock-apparaat vereist?
A: Voor container- of gestandaardiseerd modulair transport kunnen 4 of 8 twistlocks worden geïnstalleerd; als er alleen technische apparatuur wordt vervoerd, is dit niet vereist.
Vraag: Hoe selecteer ik de specificaties van banden en velgen?
A: De standaardconfiguratie is 12R22.5-banden en 9.0-22.5-velgen. Afhankelijk van de belading en de wegomstandigheden kunnen verschillende merken en loopvlakpatronen worden geselecteerd.
Vraag: Wat zijn de belangrijkste punten voor het onderhoud van het remsysteem?
A: De reactie van de relaisklep, de afdichting van de luchtkamer en de druk in het luchtreservoir moeten worden gecontroleerd. Er moet ook voor worden gezorgd dat de verbinding van het ABS-systeem normaal is.
Populaire tags: fabrikant van drieassige lowboy-opleggers, China fabrikanten van drieassige lowboy-opleggers, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen
